Фиолентовское шоссе, 1
Двигатель:
Perkins 1106A-70TAG3Производитель:
FG WILSONОсновная мощность:
144 кВт / 180 кВАРезервная мощность:
160 кВт / 200 кВАНапряжение:
380/220 ВЩиты переключения нагрузки АВР (ATS)
Предпусковые подогреватели жидкостного типа ПЖД
Предпусковые жидкостные подогреватели Webasto
Cистема автоматической дозаправки топливом
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220В
Зарядное устройство для автоматической подзарядки АКБ от сети 220В
Системы дистанционного мониторинга и управления электростанцией.
Низкошумные глушители
Производитель | FG WILSON |
Модель | P200-3 |
Экономичность? | |
Стоимость обслуживания? | |
Доступность сервисного обслуживания? | |
Основная мощность, кВт | 144 |
Основная мощность, кВА | 180 |
Резервная мощность, кВт | 160 |
Резервная мощность, кВА | 200 |
Напряжение, В | 380/220 |
Род тока | переменный |
Количество фаз | 3 |
Номинальная частота, Гц | 50 |
Коэффициент мощности, cos φ | 0,8 |
Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч | 39 |
Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч | 30.7 |
Расход топлива при 50% нагрузке, л/ч | 19.6 |
Система запуска | электрический стартер постоянного тока |
Уровень шума, дБ/7м | 95 |
Объем топливного бака, л | 394, оснащенный топливозаборником, датчиком уровня топлива, заливной горловиной и сливным клапаном |
Пульт управления | цифровой, на базе микропроцессорного контроллера FG Wilson DCP-10 |
Параллельная работа | да (опционально) |
Удаленный мониторинг и управление | да (опционально) |
Автоматический ввод резерва (АВР) | да (опционально) |
Интеграция с источником бесперебойного питания (ИБП) | да (опционально) |
Работа в сети с «глухозаземлённой» / «изолированной» нейтралью | да / да |
Напряжение в системе электрооборудования | 12В |
Двигатель | Perkins 1106A-70TAG3 |
Качество двигателя? | |
Тип | дизельный, 4-тактный |
Конструкция двигателя | рядный |
Число цилиндров | 6 |
Рабочий объем, л | 7 |
Основная мощность двигателя, кВт | 167.6 |
Резервная мощность двигателя, кВт | 185.5 |
Регулятор оборотов | механический |
Частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
Модель генератора | Marelli Motori MJB250MB4 |
Тип генератора | 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, клеммный ящик, силовые шины, 3-фазный автомат защиты с независимым расцепителем |
Напряжение генератора, В | 400/230 |
Регулятор напряжения генератора | электронный, автоматический, всережимный |
Класс изоляции | H |
Степень защиты | IP23 |
Рабочий ресурс генератора, часов | 100000 |
Габаритные размеры открытого исполнения (ДхШхВ), мм | 2510 х 1010 х 1640 |
Вес установки, кг | 1650 |
Габаритные размеры исполнения в звукоизолирующем кожухе (ДхШхВ), мм | 3511 х 1326 х 1681 |
Полный вес установки в кожухе, кг | 2074 |
Страна происхождения оборудования | Великобритания |
Межсервисный интервал, моточасов | 250 |
Гарантия | 12 месяцев, 1000 моточасов |
Дизельные генераторы FG Wilson P200-3 (номинальной мощностью 144 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе английского дизельного мотора Perkins 1106A-70TAG3 (Великобритания), и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Perkins 1106A-70TAG3 в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов Marelli Motori MJB 250 MB4 (Италия), является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения дизель-генераторы FG Wilson P200-3 применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизель-генераторов Wilson P200-3 с цифровой панелью DCP-10 (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизель-генератора FG Wilson P200-3 осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы FG Wilson P200-3 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизель-генераторов FG Wilson P200-3 с панелью переключения нагрузки серии ATI или CTI (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как дизель-генераторы FG Wilson P200-3 запускаются автоматически при пропадании основного питания.
• Стальная сварная рама;
• Двигатель Perkins 1106A-70TAG3 (Великобритания) с навесным оборудованием;
• Синхронный силовой генератор Marelli Motori MJB250MB4 (Италия);
• Стандартный радиатор системы охлаждения;
• Зарядный генератор;
• Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами);
• Электростартер;
• Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях;
• Система топливоподачи с фильтрацией;
• Система смазки с фильтрацией;
• Система защиты по низкому давлению масла;
• Система защиты по низкому уровню и высокой температуре охлаждающей жидкости;
• Система защиты по низкому напряжению на выходе генератора переменного тока;
• Механический регулятор частоты вращения;
• Стандартный глушитель;
• Стандартный топливный бак 394 л, встроенный в раму;
• Инструкция по эксплуатации на русском языке;
• Электронный регулятор напряжения;
Основные узлы и компоненты
Двигатель:
Первичный дизельный двигатель Perkins 1106A-70TAG3 (Великобритания): дизель, шестицилиндровый с рядным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным радиаторным охлаждением, механический регулятор частоты вращения двигателя, с турбонаддувом и интеркулером.
Генератор:
Синхронный генератор Marelli Motori MJB250MB4 (Италия) - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.
Панель управления FG Wilson DCP-10:
Блок DCP-10 — отличительной особенностью данного устройства является интуитивно понятный интерфейс системы управления, что значительно облегчает эксплуатацию генератора и предоставляет простые возможности получения наиболее важной диагностической информации. Взаимодействие с пользователем осуществляется на специальном ЖК-дисплее и при помощи светодиодных индикаторов с простыми и понятными графическими символами, благодаря чему освоить работы с контроллером DCP-10 легко и быстро может любой человек.
Основные преимущества:
- интуитивно понятное, простое управление;
- наличие всех необходимых встроенных систем измерения основных параметров работы и сети;
- все основные диагностические параметры и другая информация отображается на ЖК-дисплее или посредством светодиодных индикаторов;
- простая настройка основных параметров при помощи компьютера;
- встроенный модель управления автозапуском;
- длительный срок беспроблемной эксплуатации даже в самых жестких условиях.
Основные характеристики:
- возможность настройки основных параметров при помощи компьютера через обычное USB-соединение, а также в ручном режиме при помощи кнопок на передней панели устройства;
- встроенная система оперативного измерения реального напряжения в каждый момент времени;
- встроенная система постоянного мониторинга работы двигателя генератора и значения переменного тока;
- наличие отдельных кнопок Работа/Авто со специальными светодиодными индикаторами;
- интегрированная система защиты от пониженного или повышенного напряжения;
Тип | дизельный, 4-тактный |
Число цилиндров | 6 |
Производитель | PERKINS |
Конструкция двигателя | рядный |
Тип топлива | дизельное |
Рабочий объем, л | 7,01 |
Наддув | турбонаддув с интеркулером типа "воздух-воздух" |
Диаметр цилиндра, мм | 105 |
Ход поршня, мм | 135 |
Степень сжатия | 16:1 |
Основная мощность двигателя, кВт | 163,9 |
Частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
Регулятор оборотов | механический |
Объем системы смазки, л | 18 |
Система охлаждения | жидкостная |
Объем системы охлаждения, л | 21 |
Расход топлива при 50% нагрузке, л/ч | 20,2 |
Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч | 32 |
Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч | 41,4 |
Напряжение в системе электрооборудования | 12В |
Система запуска | электростартер |
Рабочий ресурс двигателя, моточасов | 30000 |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1763 х 756 х 1142 |
Масса двигателя, кг | 788 |
Воздушный фильтр | в наличии |
Клапан впускной воздушного фильтра | под заказ |
Крышка воздушного фильтра | под заказ |
Элемент воздушного фильтра | в наличии |
Болт вала коромысел | под заказ |
Болт выхлопного коллектора | под заказ |
Болт заднего сальника | под заказ |
Болт крепления впускного коллектора | под заказ |
Болт крепления крышки ГРМ | под заказ |
Венец маховика | под заказ |
Вкладыши коренные коленчатого вала | в наличии |
Вкладыши шатунные коленчатого вала | в наличии |
Втулка распредвала | в наличии |
Выпускной клапан | в наличии |
Выпускной коллектор | под заказ |
Генератор | в наличии |
Гильза блока цилиндров | под заказ |
Головка блока | под заказ |
Датчик числа оборотов | в наличии |
Клапан впускной | в наличии |
Клапан выпускной | в наличии |
Клапанная крышка | в наличии |
Кожух маховика | под заказ |
Коленвал в сборе с вкладышами | под заказ |
Кольца поршневые | в наличии |
Комплект прокладок | в наличии |
Комплект прокладок верхний | в наличии |
Комплект прокладок на ТНВД | в наличии |
Комплект прокладок нижний | в наличии |
Коромысло клапанов | под заказ |
Кронштейн генератора | под заказ |
Кронштейн генератора | под заказ |
Кронштейн крепления турбокомпрессора | под заказ |
Крышка клапанная | в наличии |
Крышка клапанной крышки | в наличии |
Маслосъемный колпачок | в наличии |
Маховик в сборе | под заказ |
Набор вкладышей коренных коленчатого вала | в наличии |
Ось коромысел в сборе | под заказ |
Поддон двигателя | под заказ |
Поршень в сборе с кольцами | в наличии |
Поршневые кольца комплект | в наличии |
Прокладка впускного коллектора | в наличии |
Прокладка головки блока | в наличии |
Прокладка клапанной крышки | в наличии |
Прокладка крышки ГРМ | в наличии |
Прокладка под ТНВД регулировочная | в наличии |
Прокладка поддона | в наличии |
Прокладка турбокомпрессора | в наличии |
Пружина вала коромысел | под заказ |
Сальник коленчатого вала задний | в наличии |
Сальник коленчатого вала передний | в наличии |
Седло клапана впускного | под заказ |
Соленоид | в наличии |
Стартер | в наличии |
Стопорное кольцо | в наличии |
Стопорное кольцо втулки шатуна поршня | в наличии |
Тарелка пружины клапана | под заказ |
Толкатель клапана | под заказ |
Трубка сапуна | под заказ |
Трубка смазки турбокомпрессора | под заказ |
Турбокомпрессор ( Турбина) | в наличии |
Упорное полукольцо коленчатого вала | в наличии |
Фильтрующий элемент сапуна | в наличии |
Хомут патрубка турбокомпрессора | в наличии |
Шайба пружины клапана | в наличии |
Шатун поршня | в наличии |
Шпилька крепления турбины | в наличии |
Штанга | в наличии |
Датчик давления масла | в наличии |
Кольцо уплотнительное маслоохладителя | в наличии |
Масляной насос в сборе | в наличии |
Масляный насос | в наличии |
Элемент масляного фильтра | в наличии |
Масляный фильтр | в наличии |
Прокладка головки масляного фильтра | в наличии |
Прокладка масляного охладителя | в наличии |
Сальник масляного охладителя | в наличии |
Трубка охлаждения масляной системы | в наличии |
Щуп масляный | в наличии |
Амортизационная подушка радиатора | в наличии |
Жгут проводов | в наличии |
Заливная горловина | в наличии |
Кабель датчика | в наличии |
Комплект электрических разъемов в сборе | под заказ |
Комплект крепления топливоподкачивающего насоса | под заказ |
Крышка радиатора | под заказ |
Опора радиатора в сборе | под заказ |
Проводка от двигателя к компьютеру | под заказ |
Резистор | под заказ |
Реле | под заказ |
Рычаг системы крепления подзарядного генератора | под заказ |
Вентилятор | в наличии |
Верхняя крышка термостата | в наличии |
Водяная помпа | в наличии |
Водяный фильтр | в наличии |
Датчик температуры воды | в наличии |
Кольцо стопорное термостата | в наличии |
Кольцо уплотнительное датчика ОЖ | в наличии |
Корпус привода вентилятора | в наличии |
Корпус термостата | в наличии |
Крыльчатка | в наличии |
Крыльчатка водяной помпы | в наличии |
Крышка защитная термостата | в наличии |
Натяжитель системы охлаждения | в наличии |
Патрубок водяной помпы | в наличии |
Патрубок системы охлаждения | в наличии |
Патрубок системы охлаждения | в наличии |
Прокладка водяного насоса | в наличии |
Прокладка системы охлаждения | в наличии |
Прокладка термостата | в наличии |
Проставка крепления вентилятора | в наличии |
Радиатор | в наличии |
Ремень вентилятора | в наличии |
Ремень привода водяной помпы | в наличии |
Ремень привода генератора | в наличии |
Соединение водяной помпы | в наличии |
Термостат | в наличии |
Термостат в сборе с корпусом | в наличии |
Шкив водяного насоса | в наличии |
Шланг радиатора | в наличии |
Шланг системы охлаждения | в наличии |
Болт топливной системы | в наличии |
Выключатель подачи топлива автоматический | в наличии |
Колба топливного фильтра | в наличии |
Кольцо уплотнительное, топливной форсунки | в наличии |
Кронштейн крепления топливной рампы | в наличии |
Прокладка под головку фильтра | в наличии |
Прокладка ТНВД кольцевая | в наличии |
Распылитель топливной форсунки | в наличии |
Редукционный клапан | в наличии |
Ремкомплект ТНВД | в наличии |
Сальник топливной форсунки | в наличии |
Свеча накала | в наличии |
Стакан топливного фильтра | в наличии |
Топливная рампа | в наличии |
Топливная рейка | в наличии |
Топливный насос высокого давления (ТНВД) | в наличии |
Элемент топливного фильтра | в наличии |
Топливный фильтр | в наличии |
Топливоподкачивающий насос | в наличии |
Трубка топливная | в наличии |
Трубка топливная высокого давления | в наличии |
Трубка топливная обратки | в наличии |
Трубка форсунки | в наличии |
Фильтр топливный в сборе | в наличии |
Форсунка охлаждения поршня | в наличии |
Форсунка топливная | в наличии |
Шайба болта крепления ТНВД | в наличии |
Шайба форсунки | в наличии |
Шестерня ТНВД | в наличии |
Шпилька крепления топливного насоса высокого давления | в наличии |
Штуцер топливного насоса | в наличии |
Блок-контейнер «Север» - утепленное технологическое помещение, надежно защищенное от осадков и доступа посторонних. Внутри размещается ДЭС со всем необходимым технологическим оборудованием (АВР, шкаф общей шины, дополнительные топливные ёмкости, системы дозаправки, пожаротушения и пр.)
Кожух для генератора — прочная стальная конструкция, обшитая внутри огнезащитным материалом, служащим для звукоизоляции и теплоизоляции.
В кожухе предусмотрены дверцы и технические отверстия для быстрого доступа к основным узлам генератора и проведения техобслуживания. Кожух крепится непосредственно на раму и может быть разобран при необходимости капитального ремонта.
Модель | Мощность | Двигатель | Сравнение | Цена | |
---|---|---|---|---|---|
Акция!
|
Дизельный генератор
ADG-ENERGY AD-200YC С наработкой
|
144 кВт / 180 кВА |
1 284 903 руб.
1 511 650 руб.
|
1 284 903 руб.
1 511 650 руб.
|
|
Акция!
|
Дизельный генератор
ADG-ENERGY AD-200YC в кожухе С наработкой
|
144 кВт / 180 кВА |
1 887 255 руб.
2 220 300 руб.
|
1 887 255 руб.
2 220 300 руб.
|
|
Акция!
|
Дизельгенератор
ADG-ENERGY AD-200YC в контейнере С наработкой
|
144 кВт / 180 кВА |
1 900 855 руб.
2 236 300 руб.
|
1 900 855 руб.
2 236 300 руб.
|
|
Акция!
|
|
144 кВт / 180 кВА | Cummins 6CTA8.3G2 |
2 307 820 руб.
2 715 082 руб.
|
2 307 820 руб.
2 715 082 руб.
|
|
144 кВт / 180 кВА |
2 376 126 руб.
|
2 376 126 руб.
|
||
Акция!
|
|
144 кВт / 180 кВА | Cummins Original QSB6.7-G14 |
2 382 125 руб.
2 646 806 руб.
|
2 382 125 руб.
2 646 806 руб.
|
Акция!
|
|
144 кВт / 180 кВА |
2 388 240 руб.
2 985 300 руб.
|
2 388 240 руб.
2 985 300 руб.
|
|
Акция!
|
|
144 кВт / 180 кВА |
2 391 680 руб.
2 989 600 руб.
|
2 391 680 руб.
2 989 600 руб.
|
|
Акция!
|
|
144 кВт / 180 кВА | Cummins 6CTA8.3G2 |
2 590 781 руб.
3 047 978 руб.
|
2 590 781 руб.
3 047 978 руб.
|
|
144 кВт / 180 кВА |
2 679 126 руб.
|
2 679 126 руб.
|
Получить консультацию по генераторам | Узнать о дополнительных скидках и бонусах |
Уточнить условия поставки в Ваш регион |
Узнать информацию о гарантии, сервисе и запасных частях |
В компании существует гибкая система скидок. Мы развиваемся ежедневно и потому получаем возможности для экономии ваших средств.
Предоставление таких условий нашим клиентам стало возможным благодаря постоянно расширяющейся базы заказчиков наших услуг.
Звонок по России бесплатный и ни к чему не обязывает
В компании существует гибкая система скидок. Мы развиваемся ежедневно и потому получаем возможности для экономии ваших средств.
Предоставление таких условий нашим клиентам стало возможным благодаря постоянно расширяющейся базы заказчиков наших услуг.
Звонок по России бесплатный и ни к чему не обязывает
Звонок по России бесплатный и ни к чему не обязывает